随着分布式光伏与用户侧储能项目大量落地，并网安全、电能计量、能源高效利用成为项目建设的重点，光伏储能防逆流电表作为系统中的关键监测终端，凭借多项突出优势，广泛应用在工商业光伏、户用储能等各类新能源场景。快速响应逆流监测是该类电表的核心亮点。电表可以高速捕捉功率、电流的实时变化，快速识别逆向送电趋势，可与逆变器、能量管理系统联动，及时调节发电输出，从源头避免电能倒灌电网，保障配电网络运行安全，也满足光伏储能项目并网的相关规范要求，降低逆流带来的设备损坏风险。设备具备全电量采集与...

舟山普陀山国际机场光储充一体化项目已正式投运。这是浙江将分布式光伏延伸进飞行区的机场新能源示范工程，由CET中电技术提供智能光储充一体化技术方案。机场飞行区对安全运行、供电可靠性和绿电消纳的要求比一般工商业场景高出一截，这套方案怎么把光伏、储能、充电桩和各类负荷管成一张网，值得拆开看。项目底数新建1.41MW光伏系统，叠加机场原有0.56MW存量光伏，全场光伏累计总装机容量1.97MW；配套7台125kW/261kWh储能设备和10台60kW新能源快充充电桩。光伏发电、储能调...

配电网是新型电力系统的重要组成部分，配电自动化与馈线自动化的三遥测控业务是刚需。但改造项目做多了都知道，现场设备类型繁杂、工程工况差异化，很多站点卡在同一个地方：柜里塞了几台设备，业务却还是各跑各的。CET中电技术的PMC-8700-RTU智能配网远动终端，把RTU全站远动测控、网关多协议汇聚、间隔与馈线侧拓展装进一台装置。本文按改造现场常见的四类问题，把它怎么解决讲清楚。配网远动终端RTU是干什么用的一句话：让调度看得见、管得着。配电自动化与馈线自动化的三遥业务——遥测、遥...

宁波栎社机场二期分布式光伏项目已完成并网。项目总装机5.61MWp、建设面积23989平方米，设2个10kV并网点，是浙江省机场集团旗下以10kV高压等级并网的分布式光伏项目。机场属于一级负荷场所，供电可靠性要求摆在那里，这套方案怎么兼顾发电消纳与供电安全，值得拆开看一看。机场适合建分布式光伏吗条件其实很占优。机场屋面与场地资源充足，用电负荷稳定，光伏就地开发、就地消纳的账算得过来。随着四型机场建设推进、交通领域低碳转型加速，交能融合已经成为机场能源升级的一个明确方向。用"机...

青岛地铁把车辆段、停车场、站点这些附属区域的闲置屋顶和空地拿出来建分布式光伏，项目入选了国家发展改革委第三批盘活存量资产扩大有效投资典型案例名单，这一批全国一共22个项目。CET中电技术作为"源-网-车-储"协同能量管理解决方案与光伏电力监控系统的供应商，参与了其中多个车辆段光伏项目的建设。这类项目的技术看点不在装机，在消纳。车辆段的负荷，跟普通厂房屋顶不是一回事工商业屋顶光伏的用电曲线平稳得多，光伏出力大部分能被负荷吃掉。车辆段不一样——列车频繁启停，启停过程产生再生制动能...

贵州遵义习水县、仁怀市，贵州茅台酒股份有限公司和义兴酒业分公司的新寨、大地、柑子坪、玉屏四个生产区域，配电房是分散的。设备多，位置散，靠人跑。这种布局下的运维有几个老问题：数据分散在不同设备里，异常靠经验判断；设备台账、巡检、检修各管一段，流程走不成闭环；想提前预防，缺数据支撑。CET中电技术在这个项目里做的，是把四个区域的配电房接到同一个智能电力运维平台上，从智能网关接入、软硬件配置到平台部署一体化落地。集中监控先解决"看得见"现场装PMC-S963三相数字式多功能测控电表...

阳台光伏这两年在欧洲装得快。装的人多了，麻烦也跟着来：发电量超过家里用的，多出来的电往公共电网倒灌，这就是逆流。逆流不是"多发了几度电"那么简单。电压波动、谐波污染，都是它带出来的，严重时还会影响电网稳定。欧洲有些国家把逆流持续时间卡在2秒以内，超了就不行。传统单向电表在这件事上帮不上忙。它分不清家里是在用电还是光伏在送电，反应也慢。精准计量、快速防逆流控制，成了从业者和终端用户共同的坎。三个场景，三种要求家庭户用光伏。单相逆变器一般3–8kW，三相8–15kW。功率大，光伏...

一个酒厂，四个生产区域分在两个县市，配电房跟着车间走，散落在习水和仁怀。贵州茅台酒股份有限公司和义兴酒业分公司碰到的，就是这么个局面：配电房数量多、位置散，人工巡检跑不过来，数据各归各，出了事才知道。CET中电技术给这个项目做的是智能电力运维解决方案，范围覆盖四个生产区域的配电房，从智能网关接入所需软硬件设备，到平台部署，一条线做完。一、先把数据收上来改造前配电房里能看的只有表计和指示灯，运维靠腿。方案在配电室装PMC-S963三相数字式多功能测控电表、PMC-2601温湿度...

政策把"新能源就近就地消纳比例不低于60%"写成了硬要求之后，工业园区就成了源网荷储落地的主战场。但真动手做的时候，卡住人的通常不是设备买不买得到，而是下面这三件事。一、先看一个已经跑起来的项目中信重工洛阳伊滨厂区的源网荷储项目，四大板块同时上：这个配置有个绕不开的麻烦：光伏和储能是直流侧，风机和一部分充电桩是交流侧。多源异构设备怎么统一接进来、协同管起来，是这类项目要过的头一道坎。二、三层架构，每层只干一层的事CET中电技术给这个项目做的方案，按"智能采集层—核心控制层—智...

配电房着火，绝大多数时候不是突然发生的。施工时刮伤了绝缘层、电线用了劣质材料、线路老化漏电、电网污染把绝缘打下来、线路长期过载超温、接线端子松动打火——这六类诱因，在起火之前都有共同的苗头：要么在漏电，要么在局部发热。剩余电流探测器盯的就是这两样。一、它是怎么发现问题的探测器靠互感器测三相电流的矢量和。三相平衡的时候，这个和接近零；绝缘一旦破损，一部分电流从别的路径走了，矢量和就不为零了。超过设定值就报警，同时联动断路器把故障回路切出去。这里有个容易混的地方：它跟漏电保护器不...

随着城市轨道交通网络持续扩展，列车频繁启停带来的再生制动能量日益可观。再生能量若不能及时消纳，易引发牵引网电压抬升，影响供电系统稳定。CET中电技术推出能馈逆流治理解决方案，通过光储协同与能馈装置实现再生能量的有效消纳，保障地铁供电安全。该方案基于CET-7320-G光储协同控制器与LMS-5603智慧储能EMS一体机构成控制核心，实时监测并网点功率流向。系统一旦检测到逆流趋势，便快速响应，优先调用储能消纳，或联动能馈型制动能量吸收装置将再生能量回馈电网，实现清洁电能"用得其...

城市轨道交通作为公共交通的骨干，具有客流量大、环境密闭、设备密集、疏散通道有限等显著特点。据行业统计，自我国地铁运行以来，电气原因引发的火灾占有一定比例，是地铁安全运行的重要风险来源。地铁车站内各类电源设置错综复杂，线路绝缘老化、导体过载发热等电气故障均可能引发电气安全事件。与此同时，在"双碳"目标背景下，轨道交通作为能源消耗和碳排放的重要领域，其绿色低碳转型已成为行业可持续发展的核心议题。然而，传统模式下，电气安全监控系统与能源管理系统往往独立建设，不仅造成工程重复投资，更...